この春に引退してしまうそうです。
競馬場と動物園の支線で走っていると見た気がしたので、東府中で降りてみた。
７０００系の２連でした。
しかし、かっこよくないですか？？
これはいいですよ。是非Ｎで作らなくては！
密かに、大手でも中小でもＪＲでも、２～３連の前パンタ編成車を作って並べてみようとは思っていました。
６０００系の２連もなかなかよかったものですが、この７０００系やばいですね。
東武１００００系２連の次に作ろう。
府中を通過して、高幡不動に行ってみた。
この駅に来たのは、大学受験の時以来だろうか？。動物公園駅前には、黄緑の小さな電車がまだ置いてあったっけ。
ホームの端の柵に、注意書きがしてありましたが、「来てくれてありがとう」と書いてあるのを見たのは初めてです。
そして、それが示すかのようにカメラ持った人が１０人くらいいます。
私のように、通りすがりにカメラ出す人もいますが、一眼持ってがっちり構えた人もいます。
ホームなの？走ってるところじゃないの？とか聞いてみたくなりますが、まあ放っておきます。
来るのは５扉の動物模様入り編成です。京王らしい、気の利いたさよならヘッドマークが付いてたよ。
やっぱり、電車だけすっきり撮るなど不可能です。わりとマナーいい感じですが、すべての写真にカメラの人が写ってましたｗｗ。
雰囲気はでてるからいいかな。
引き返す前に、駅のそば屋見つけて入ってみた。高幡そばって言ったかな？
鳥天そば、ってのにした。大分のとりてんです。蕎麦は幌加内産だと書いてあった。
あ～、また幌加内まで蕎麦食いに行きたいな～。
汁の出汁がちょっといいかんじでおいしかったよ。
それにしても７０００系かっこいいです。
６０００系のステンレスボディ版ともいえる電車ですが、何とも言えないかっこよさがあります。
初期型のコルゲートも、ビードの少ない後期形も、どちらもいいです。
Ｎではマイクロエースから出てますが、あんまり仕上がりよくないですねぇ。
ＧＭキットの６０００系改しかけ、っていうのが手元にあります。これで２連作るかな。前面初期型だから、なんちゃって形の初期型２連になりますか。
忘れないうちに、東急８５００系やメトロ８０００系も撮りに行こうっと。
この記事へのコメント
万太郎
西武の２０００系は大嫌いです…
７０００系は登場時は好きでした…
６０００系は引退時撮影に行ったが邪魔者扱いされたが、その人に６０００系と私の記念撮影を撮ってもらいました！
なを＠さいとう
京王線沿線にお住まいでしょうか。2000系とは随分渋いですが、あの緑色の2000系ですよね？いま銚子で走っている・・・。私ですら京王線では見たことはありませんｗ。井の頭線の1900系がやっとかな。
昔の京王線は5000と6000系しかいないのであまり面白いとは思っていませんでしたが、形式内でもバリエーションがあることを知ると楽しかったです。7000系の搭乗時は地味なデザインで京王らしいなと思っていました。
どこの鉄道も古い車両の車体に手を入れて使い続けますが、7000系は今でもかっこいいと思いますよ。
駅で撮るときは譲り合いしないとどうにもならないものなのですが、なかにはと言うか、だいたいが変な人です。気をつけましょうね。