私にとって月曜日は貴重な週一の休日でもありますが、１１月最初のその日はまさかの文化の日で休日です。ええ、三連休ですね。穏やかに過ごしたいのに冗談じゃありませんよｗ。
今はなぜか祝日を月曜日に持ってきて無理矢理連休にしちゃったりするワケのわからない暦です。いい加減やめていただきたいものです。水曜や木曜に休日があった方がいいけどなあ？
先週の休みの日に気がついてはいました。そしてふと考えた。おぎのやの鳥もも弁当買いに行けるんじゃね？
あれは３年くらい前になりますか、仕事で松井田へ来たときに時間調整をしに横川駅まで来てみたらＤ５１がいて暇しなくて済んで、ついでにとおぎのやドライブインでなんとなく買った鳥もも弁当が超当たりだったんですね。松井田駅のホームベンチで電車待ちながら食べたのが超美味しかった。もう一度食べたいと思い、クリスマスの日に横川へ来てみたものの売っていなく、その後全く見る機会がなかったお弁当です。
ＨＰとか見ると、軽井沢駅で販売とか土日祝日のみの販売とか、しかしはっきりしない。
それが、この前仕事での長野帰りで閉店直前に立ち寄ったおぎのやドライブインで、サンプルがある横に「日祝日のみ販売」ってはっきり書いてあったのを目撃。これはもう、狙わないとでしょう？ｗ
このときは閉店３０分前で店仕舞の空気が漂っていたのでトイレだけ借りて出てきたんですが、「秋」って書いてある釜飯のポスターも見えた。松茸版もあるし、こういうのもあるんだ？だけだった。
そんなのをゲットするには、手近な日付で行っておかないと冬になっちゃいますｗ。しばらく朝寝坊していないので寝ていたいのをぐっとこらえ、普通通りに起きてカメラ持って出ましたよ。
あんまり早起きしたくないですが、のんびりしてると売り切れてしまいますから、現地に昼前、出来れば１１時頃着きたい。大宮駅８時半の高崎線で行けば高崎駅で２０分程度の乗り替え時間で１１時に横川駅に着けます。ばっちりですね。
９時半過ぎ高崎駅着。煙いと思ったらＣ６２がいる。もちろん、カメラ小僧もわんさか。
もちろん、ＳＬの運転はあるのかな？とチラ見はしたけど両毛線らしいから関係ないやと思ってたら、もろに当たったｗ。ＥＬシルク両毛号で、往路はＥＦ６５501が前、復路がＣ６２が牽引の１２系編成。２番線の発車で、向かいのホームは改札外なのでどいつもこいつも乗り場のホームでカメラ持ってうろつきやがる。
時間あるし、向こうから見るか？と改札を出て１番線から眺めてみたけどあんまり面白くはなかったｗ。
すぐまた改札を入って、横川行きの直前に出発していくのを見送っておいた。
入線してきた横川行きは１０７系の２両編成。写真撮って遊んでたせいもありますが当然座れない。
思ったより混雑はなく、安中で席空いて座ってうとうとして横川へ。
１１時数分前に横川駅着。そこそこの人が降りていったが、ほとんどの人は軽井沢駅行きのバスに乗っていった。眼鏡橋経由のバスらしいが、今年は１１月９日までの運行だと言っていた。バイパス経由のは普通に毎日あると思われます。
まっすぐおぎのやドライブインへ歩く。駅前駐車場を突っ切って行ける。駅前にもドライブインにも車はいっぱいなのをかき分けて店内へ。釜飯売り場へ直行。
あった！峠の鳥もも弁当！！７００円也。おぎのやのは鳥めしも美味しいのですが、売っていない。名前も渋い、旅の鳥って言うんですけどね。高崎、横川、宇都宮と鳥めしは安くて美味しいです。
そしてその横に、釜飯「秋」１１時から販売とあった。1800円もするが、もう今年の秋には来ることはないと思ったので、勢いで鳥もも弁当と２個行った。締めて3500円。どんな昼飯ですかｗｗｗ。
もうひとつ、紙容器の峠の釜飯ってのを初めて見た。１００円安い９００円。持ち歩く時間が長いときにいいですね。空き容器捨てるのに困らないし。
駅に戻って、碓氷峠鉄道文化むらに行く。入場料５００円。さすが祝日、それなりの人がいる。
２年ぶりくらいになるのかな。久しぶりです。しばらくぶりなのと、デジカメの試運転を目論んでの来訪です。
当然、お弁当を食べるためでもある。
何度目かなので、変化のあったものだけ。
軌道移動車なのか、箱に車輪の付いた謎の物体があった。２１１系模様と１１５系模様とがあって、キヤ２１１／１１５って書いてあった。説明書きは一切無い。
新幹線の軌道巡回車ってのも。線路間の通路を走るらしく、やけに細長い。運転台が背中合わせに両運式。黄色と緑の二つあった。日車のラベルが目立った。
ＥＤ４２のいる建物が、たぶん改修されています。
前に来たときはすぐ壁で写真撮るのに難儀する感じでしたが、ちょっと空間がで来て退いてみられるようになった。
さらに線路回りが掘り下げられて、真下から覗くのはつらいですが下回りがよく見えるようにもなってる。
ついでに、前からあったかもしれませんが二階があってＥＤ４２を上からも見えるようになってた。
オハニがブルーシートかぶっちゃってる。雨漏りひどいのでしょうか。オハネ１２に車内には初めて入った気がする。ついこのあいだ、下吉田のスハネフ１４にも乗ったので比較できて面白かった。三段寝台は狭いですね。リュック背負って入り込んだら、身動きとれなくなったよｗｗ。
うろうろしながら駅弁食べる場所を探しますが、休憩用のお座敷客車「くつろぎ」は家族連れでごった返してる。庭先のテーブル・ベンチも当然。さっきのオハネもとっかえひっかえ人がやってくる。いっそオシ１７はどおだ？と。
試験車オヤに改造されていたのをオシとして保存しているので、車内はオシのままで機械だらけなんですが車端部にちょっとだけ食堂車っぽい空間が残っています。
押し扉が古いスナックみたいでいいですよｗ。この扉、ドアのスロークロージャーがバカになっていてバタン！と勢いよく閉まってびっくりしますよ。
イスとテーブルが４組置いてあって静かなんですけど、ときどき人がやってくる。そこで弁当食ってる人がいたらびっくりしますよねｗｗｗ。
結局、園内のおぎのや売店があるんですが、その横のどうみても元売店の建物の食事スペースがちょうど空いたので、そこでいただく。エアコンもあって快適ですが、元売店だけあって外に向かって座るだけに見られまくりですｗｗ。
「秋」から行きます。正式名称は峠の釜飯 秋らしいです。器はいつもの益子焼きで同じ。中身がちょっとゴージャス。パッと見てすぐ、具材に凝っているのはわかります。お品書きがあり、栗ご飯・鴨土佐煮・焼葱の塩荷・生きくらげの金平・きのこ含め煮（舞茸・しめじ）・根菜の塩あられ・杏煮・ゆでたての「うずらの卵」・松葉いんげん・刻みみょうがに、お新香までオリジナル。箸までちょっと高級だった。
1800円という尋常じゃないお値段ですが、これは納得する内容ですよ。文句なく美味しいお弁当でした。満足した。そう簡単に食えないですけどねｗ。
さっきのＥＤ４２のあるところの二階にもテーブルがあります。穴場っぽいので、お勧めのランチポイントかもしれません。
釜飯の容器は、売店横に置く場所があります。ドライブインとかにも回収場所がありますが、土に戻してまた焼き物に使うそうなので捨てるならそこにするのがエコだと思われます。
しばらく園内ぶらぶらして、１時過ぎに出て駅へ。１４時の電車に乗るつもりで。
横川駅と、駅前のおぎのやでも釜飯は売っているので食べる場所はそこにもある。駅前駐車場のテントはお弁当食べる人と、立ち食いそばを食べる人で賑わう。
私もここで鳥もも弁当をいく。
探し求めた駅弁ですようｗｗ。
特徴はありません。ただの鶏モモ肉がはいった弁当です。容器を透明プラ製に変えたらスーパーの総菜弁当と見た目は同じです。でも、駅弁です。
駅弁なのにチキン？と思いました、最初は。こんにゃくとかとても群馬っぽいですし、変なのとか思ったんですが、まず普通に美味しいのと、意外と内容が多彩で、平凡に見えるものでもなにげに手がかかっていて、これが「おもてなし」なんじゃないのか？と思った。塩とマヨネーズが付いてるのも愉快。釜飯もですが、箸が丸箸なのもちょっと感心する。チキンと、砂肝も入っているので酒のつまみにもなっちゃう気がします。
売り子さんはどこもドライで「あれ？」と思うのですが、お弁当には何かがにじみ出ています。有名な老舗の駅弁屋さんてどこもそうですね。だからこそ生き残っているのかなとか思ってみたりする。
駅前のおぎのや本店前に峠の釜飯資料展示室てのがあります。１１５系の座席とかあって面白いですが、ここも休憩できるので雨の日とかいいかもしれません。
ほとんど１４時な１３時台の高崎行きに乗ります。１１５系が来た。
他の駅もそうのような気がしますが、駅名標が見づらすぎた写真背景のものからシンプルなのに変わっていますね。駅名標は列車から見えるのが大前提なはずなのに、普通に見ても読めないんじゃ動く列車や、ましてや通過列車からじゃ全く見えなくて意味無いですよね。このあいだ、特急「しなの」に乗ってて駅通過してもまったく駅名が見えず退屈だった。あれはよくないですよ。まあ、ＪＲ東海じゃどうしようもないですか。
ちょっと磯部駅で降りてみる。
富岡製糸場行きのバスがあるのかな？と思ったので。横川から富岡へのバスはあるらしいのですが日曜日だけの運行だそうな。磯辺からもあるみたいなんですけど、期間がよくわからない。で、降りてみた。
結果から言いますと、９月までの運行だったとのこと。あったのはタクシーと、クラゲみたいな地図温泉マーク発祥の地石碑と、恐妻の碑とやら。愛妻・温泉の街とも書いてあったけど、なんなんでしょうねえ？
バスがあれば３０分ほどで富岡まで行けたらしいので、そこから上信電鉄に乗って高崎まで行こうと思ったんですけどね。ちなみに、最初見かけたパンフ的なものには運賃が3000円と書いてあって、どんだけ高級なバスなんだ？と思いましたが、300円らしいですｗ。
なーんにもないので、１時間後の電車までぼけーっと座って待ち、また１１５系で高崎へ。待っている間ふと思ったのですが、高崎までの切符が９００円とかしてるのは見えていた。結構な時間乗っていますしね。ホームにあるキロポストが１７キロなのに気がついた。たった１７キロでそんなにするの！？大宮～高崎で７０キロあって1300円だよなあ・・・。ずいぶんだなあと思った。
高崎駅で八高線のキハ３８カラーとか来ないかと思いましたが、そう都合よくは来なかったｗ。
上信電鉄乗ってみたかったですねえ。乗ったことがありません。ここも下仁田まで千円オーバーするんですよね。ひょいと来て乗って行って帰ってくるにはお金も時間もやたらかかります。のんびり来ないと無理です。下仁田で電車見て、高崎に向かって発車したのを見てから車で高崎へ出たら、電車の方があとから来ましたしね。単線だからですかね。
４時のＥ２３３系高崎線で、５時半前に大宮駅着。
お腹いっぱいな電車旅でした。
横川と言えば、霧積温泉にも行ってみたいのです。
超秘境らしいですよ。建物も古いようで、なによりお湯がいいらしい。
中山道坂本宿と、横軽の廃線跡を見て温泉一泊・・・素敵ですねえ。いつ来ようかな。
高崎からの電車旅は上越線、信越線、吾妻線と面白すぎます。両毛線まだだな。トライしようかな。小山も大宮から出やすいしね。
温泉行きたいな～。来週水上行ってこようかな。昼まで寝ていたい気きもするしなｗｗｗ
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